Estravelleri arhiiv

Kas kiirlaevade saripilet Helsingisse on mulle või minu firmale kasulik?

Sari- ehk seeriapiletite näol on tegemist tavaliselt 10 kupongi sisaldava vihikuga, kus iga kupongi saab teatud protseduuriga piletiks muuta. Eelistena kliendi jaoks toovad laevafirmad tavaliselt välja kolm pealtnäha mõistlikku argumenti:

• rahaline kokkuhoid (kupongi hind odavam kui normaalhinnaga piletil),
• mugavus (ei pea eraldi paberpiletit hankima iga kord),
• paindlikkus (kasutatav sama firma piires erinevate inimeste jaoks).

Et neutraalset pilti luua, vaatleme allpool mõningaid saripiletiga kaasnevaid asjaolusid, millest laevafirma müügiesindaja ärikliendile pakkumist tehes tavaliselt ei räägi.

Kokkuhoid
Kümme kupongi saab küll kätte hinnaalandusega, kuid see hinnaalandus on arvestatud normaalhinnast. Kiirlaevade normaalhinnad pannakse kevadel paika suhteliselt kõrgel tasemel, kuid juba suvel sunnib konkurents hinnad alla, tuues turule üha uusi pakkumisi ja soodushindu. Tihti langevad nad sealjuures ka alla saripileti kupongihinna, ühe suuna arvestuses. Sel juhul ei toimu saripiletil mingit hinna tagastamist ega ümberarvestust. Nii selgubki, et ostes pileti alles siis, kui selleks vajadus tekib, võib selle kätte saada odavamalt kui saripiletit kasutades.

Valikuvõimalus
Saripileti ostja on "laulatatud" ühe laevafirma külge, kuigi mõnikord oleks otstarbekas kasutada teist firmat, mis on hetkel odavam, parema sõidugraafikuga, või väljub sobiva asukohaga sadamast. Tallinna ja Helsingi vahel on erinevate võimaluste valik suvel väga lai, hea ülevaate sellest saab internetist http://www.estravel.ee

Raamatupidamine
See on asjaolu, mille peale ametireisidel käija ise reeglina ei tule, kuid inimressursi kasutamise seisukohast on see väga oluline. Iga töölähetusega kaasneb firma raamatupidamises hulk tüütut tööd, mida ratsionaliseerida ei võimalda meie seadused. Iga ametilähetus, ükskõik kui pisike, tuleb arvesse võtta eraldi, ja just selles kuus, mil ta toimus. Kui kevadel ostetakse firmale saripilet, ei saa raamatupidaja seda kuluks kanda, vaid peab hoopis bilansi aktivas selle üles võtma "tulevaste perioodide kulude ettemaksuna". Iga kord, kui ametilähetus toimub, peab ta ettemaksukontolt vastava osasumma välja arvutama ja kreeditkande tegema ning seejärel komandeeringukulude kontole samasuure deebetkande tegema. Lisaks peab ta meeles pidama, et kasutamata jäänud kupongid tuleb aasta lõpus maha kanda, muidu jäävad nad bilanssi risustama. Kokkuvõttes on raamatupidajal tööd rohkem kui iga ametilähetuse jaoks eraldi ostetud piletite puhul.

Pileti broneerimine
Mõnikord võib ekslikult tunduda, et kupong ongi pilet. Tegelikult ei ole. Kupong tõestab ainult seda, et raha on ette ära makstud. Piletiks muutub kupong alles siis, kui laevafirma või reisibüroo on teinud broneeringu, sisestanud broneeringusse kupongi numbri ja vastupidi, kupongile on kirjutatud tehtud broneeringu number. See broneerimisprotsess on täpselt sama aeganõudev kui tavaline ühekordne piletimüük. Kui saripilet on ostetud reisibüroost, saab ka iga kupongi broneeringud teha samas reisibüroos, kusjuures tavaklient, kellel lepingulisi soodustusi pole, tasub iga kord ka hinnakirjajärgse broneerimistasu. Kuid kui saripilet on ostetud otse laevafirmast, ei taha aga ükski reisibüroo selle edasist hooldamist enda peale võtta. Kliendil jääb üle vaid saripileti müünud laevafirmasse pöörduda.

Käesoleva vastuse eesmärk ei ole saripiletile antireklaami teha. Kindlasti on olemas erijuhtumeid, kus saripilet osutub heaks variandiks. Estravel, nagu ka muud suuremad reisibürood, müüb ise samuti saripileteid kõigile soovijaile. Kuid enne selle piletitüübi ostmist tuleks oma konkreetsed vajadused põhjalikult läbi kaaluda.