|

Estravelleri
arhiiv
|
|
Tarbijat kaitseb reisileping?

Eesti
charter-reisikorraldajate lipulaeva Wris Toursi kokkukukkumine tõstis
klientide huviorbiiti reisiteenuste ostmisega seotud riskid. Selgus, et
reisija ja tema raha polegi Eestis täielikult kaitstud ning puudulik
tagatis korvab Wris Toursi reisipaketi otse reisikorraldajalt ostnule
vaid pelga kolmandiku saamata teenuse eest makstud rahast.
On kaitstud ja pole ka
Tänuväärt tööd reisis pettunud või petetud
klientide huvide eest seismisel teeb Tarbijakaitseamet. Tarbijakaitseamet
töötab läbi klientide kaebusi, püüab leida vaidlustes
kompromisslahendusi, menetleb reisikorraldaja või reisibüroo
maksujõuetusega seotud juhtumeid ning teostab järelevalvet
seadusega sätestatud tagatiste ja registreeringute üle. Ameti
arvates on reisiteenuste ostja Eestis siiski suhteliselt hästi kaitstud.
Reisipaketi ostmisel reguleerivad tarbija õigusi Tarbijakaitseseadus,
Turismiseadus ja Võlaõigusseadus. Tarbijakaitseameti jurist
Kairi Kalda rõhutab, et varasemaga võrreldes paranes olukord
mullu märgatavalt: "Seoses juulis jõustunud Võlaõigusseadusega,
mis sätestab muuhulgas ka nõuded pakettreisilepingule, võib
öelda, et tarbija on saanud oluliselt suurema kaitse," tõdeb
ta, "seda just erinevate VÕS-is
sätestatud firma poolsete teavitamis- ja informeerimiskohustuste
näol. Siiski ei taga tarbijale kindlasti piisavat kaitset hetkel
kehtiv Turismiseadus tagatise regulatsiooni osas."
Tarbija peab teadma oma õigusi
"Oluline on, et tarbija teadvustaks endale oma õigusi ja oskaks
nõuda reisikorraldajalt vajalikku ja olulist informatsiooni,"
soovitab Kairi Kalda. "Enne lõpliku valiku tegemist erinevate
reisifirmade poolt pakutavate pakettreiside vahel on tarbijal oluline
enda jaoks teadvustada eelkõige, mida ta konkreetselt reisilt ootab.
Tarbijal tuleks tähelepanelikult tutvuda reisikirjeldusega ning endale
selgeks teha, kas ta suudab pakutavast täit rahuldust tunda."
Ennekõike peab Kalda siin silmas bussireise, mis on tihti väga
tiheda graafikuga ning on palju ööbimisi bussis. Tarbijakaitsesse
jõuavadki enim vaidlused, mis on seotud just odavamate pakett-
ja bussireisidega - klienti ei rahulda väljareklaamitud ekskursioonide
ärajäämine, reklaamile mittevastav majutus ning busside
tehniline seisukord. Reisikorraldaja ei oska sageli arvestada võimalike
reisil tekkida võivate viivituste ja ebameeldivustega, mis toob
kaasa hilinemised sihtpunktidesse ja lubatud ekskursioonide
ärajäämised või lühendamised.
Eesmärgiks tarbijasõbralik lahend
"Reisipakett peab olema suunatud sellele, et tarbija tunneks end
reisil igati mugavalt, et talle oleks võimaldatud kõik paketiga
lubatud reisiteenuste kvaliteetne ja ootuspärane kättesaamine,"
jutustab Kairi Kalda. "Suur osa on siinkohal kahtlemata reisijuhil.
On oluline, et paketi koostajad arvestaksid kõigi reisil juhtuda
võivate asjaoludega."
Kairi Kalda arvates tuleb reisibüroo tegelik maine välja just
tagasisidest reisijate poolt: "Kui tagasiside on negatiivne ning
firma ei taha ega soovigi tagantjärele enam oma klientide probleeme
lahendada ning kahju hüvitada, on ka firma maine negatiivne."
"Tarbijakaitseametil on õigus turismiseaduses sätestatud
õigusrikkumise avastamise korral teha äriühingule kohustuslik
ettekirjutus rikkumise lõpetamist ja algatada väärteomenetlus,"
kirjeldab Kalda tarbijakaitse võimupiire. "Kui on tegemist
lepinguliste vaidlustega (reisi ebarahuldav kvaliteet jms), on Tarbijakaitseametil
õigus korraldada tarbija avalduse arutelu, millest võtavad
osa firma esindaja, tarbija ja Tarbijakaitseameti ametnik, kus püütakse
leida tarbijasõbralik lahend."
Igal aastal üks maksujõuetu
Niisuguste arutelude eesmärk on saavutada kompromisslahend ning lahendada
tarbijale ebameeldiv situatsioon või rahulolematuse põhjustanud
olukord võimalikult positiivselt. Tuleb nentida, et Tarbijakaitseametis
arutlusel olnud tarbijate avaldusel on lahenenud enamasti kohtuväliselt
ning positiivselt, kuigi olevat ka firmasid, kes paistavad silma tahtmatusega
lahendada probleemid kliendisõbralikult. Kompromissi mitteleidmisel
rakendatakse ka ettekirjutust või rahatrahvi.
Tarbijakaitseameti teine jurist Katrin Malm peab suurimaks riskiks pakettreisi
ostmisel asjaolu, et tarbija võib sõlmida pakettreisilepingu
reisikorraldaja või reisibürooga, kellel puudub registreering
ning tagatis. "Tarbijakaitseamet on Turismiseaduse jõustumisest
alates teinud mitmeid-kümneid ettekirjutusi nõuetekohase tagatise
ja registreeringuta tegutsemise eest, ettekirjutuse täitmatajätmise
eest on siiski kohtusse jõutud vaid ühel korral - ülejäänud
kordadel on Tarbijakaitseameti ettekirjutus täidetud."
Reisikorraldaja või reisibüroo maksejõuetusega seotud
juhtumeid on Tarbijakaitseametis
alates Turismiseaduse jõustumisest 2001. aastal menetluses olnud
kaks: 2002. aastal reisikorraldaja RRA Reisid ning tänavu siis Wris
Reiside AS.
Tagatise määr tuleb ümber vaadata
Nii Kairi Kalda kui Katrin Malm peavad vajalikuks ümber vaadata praegune
tagatise arvestamise kord ning lisada järelevalvet tagatise õigsuse
osas. Nagu tõestas Wris Toursi näide, pole see üks protsent
plaanitavast käibest reisikorraldaja puhul kaugeltki piisav, eriti
kui firma hoopis väiksema käibe aluseks on võtnud. Kuigi
turult kostab arvamusi, et suurem tagatis pärsiks Eesti turismi arengut,
pole loogiline, et kliendid peaksid reisikorraldajate riske jagama. Ja
reisibüroode-edasimüügiagentide riske ei kata ju tagatis
ammugi mitte.
Praegu kehtiv Turismiseadus paneb ühte patta riskantsete pakettreiside
tootja ja riskivabade reisiteenuste edasimüüja ning kehtestab
mõlemale ühesuguse tagatismäära. Vastutuse selline
laiendamine edasimüüjale ei tuleks kõne alla näiteks
kinnisvara- või kindlustusagendi puhul. Turismis aga on edasimüüja
vastutus teenuse osutajast koguni suurem - näiteks Wris Toursi juhtumi
puhul maksid edasimüüjad kliendile raha tagasi sajaprotsendiliselt,
kuigi neil peasüüdlaselt selle tagasisaamise lootust eriti polegi.
|