Hubwear - Sinu reis t-särgil
Kirjutas: blogi adminn - April 28, 2008 - Internet, Lennud
Estraveli vahvate-asjade- otsimise-osakonna toimetus leidis internetist firma nimega Hubwear, mis aitab Sul teha omale oma lemmik lennureisi t-särgi.
Hind on küll hoolimata dollari madalseisust üsna krõbe, aga see mõte siin ongi rohkem vahva mõtte kui ostusoovituse eest.
Kui ise hakkaks omale t-särki tegema, siis teeks esimse hooga CDG-LIS.
____
Igaks juhuks täiendus: Nood kolmetähelised lühendid tähistavad erinevate lennujaamade nimesid. CDG on Charles de Gaulle Pariisis ja LIS on Lissaboni lennujaam.
Mõtle kaasa (0)When the sky`s the limit, anything is possible!
Kirjutas: Kata - April 24, 2008 - Laevad, Võlud
Tundub, et uusi laevu ilmub viimasel ajal tihedamini kui Vändras saelaudu suudetakse toota 
Alles see oli, kui Superstar tegi oma avakruiisi ja esmaspäeval on juba oodata Viking Line XPRS-i tutvustust Eesti turule. Suvel peaks ka Tallinki uus roosa Baltic Princess alustama.
Ka sel nädalal nägime üht uut laeva, kuid seekord pisut teist tüüpi – nimelt maailma suurimate kruiisilaevade hulka kuuluvat Independence of the Seas`i, Royal Caribbean Cruise Line uusimat alust. Kuna tegemist on Norra firmaga, siis toimus ka avakruiis Oslos. Sealne kruiisikai asub sarnaselt Tallinnale täitsa kesklinnas ning seetõttu oli meid teele saatma tulnud üsna palju kohalikke, tasustaks mängimas puhkpilli orkester :). Miski ime läbi oli ka vaat et esimest korda 11 kuu jooksul Oslos päikesepaisteline ilm, seega sai nii kajuti rõdul, kui laeva ülemistel tekkidel mõnusasti päikest võtta ning särgiväel ringi liikuda. Peaaegu nagu päris Kariibi mere kruiisil J Päikesepaistes toimus ka RCCL esimehe Richard Fain`i ja külastajate vahel peetud surfivõistlus, mille võitis loomulikult ülekaalukalt esimees :). Lisaks surfisimulaatorile leiab Independenci pealt kõike, mida hing ihkab – head sööki, ilusaid asju, palju tegevust ja mõnusat lõõgastust.
Eriti soovitan kolme Freedom klassi sõsarlaeva just nooremale reisijale. Tänu mitmekülgsetele spordi- ja meelelahutusvõimalustele on antud laevade keskmine vanus märgatavalt madalam, kui nii mõnelgi teisel alusel. Üleüldse pidi RCCL´i klientide keskmine vanus olema 38 aastat ning igal kruiisil on keskmiselt 60 eri rahvusest reisijat. Seega kui keegi ikka veel arvab, et kruiisid on ainult ameerika pensionäridele, siis on viimane aeg see müüt maha matta ja ise üks kruiisireis järgi proovida!
Hoolimata sellest et Independece on juba suurem-kui-elu, on Royal Carib
bean ehitamas veel grandioossemat laeva (või äkki peaks ma ütlema linna?), nö Genesis klassi. Genesis mahutab väidetavalt 5400 reisijat – see on umbes sama palju, kui Raplas elanikke! Ja ütleme nii, et tegevust ja restorane saab Genesise peal kindlasti kõvasti rohkem olema kui Raplas iial olnud J. Laeva keskel laiutab tükike New Yorki ehk Central Park. See peaks endast kujutama läbi kuue korruse ulatuvat jalgpalliväljaku pikkust rohelusest rõkkavat promenaadi, mida ümbritsevad kõikvõimalikud meelelahutuskohakesed ja asi, millest ma siiani veel päris täpselt aru pole saanud aga ehk ongi huvitavam, kui väike avastamisrõõm alles jääb. Ühesõnaga see peaks kujutama endast tõusvat ja langevat baari, mis teeb erinevatel korrustel peatusi, et kliendid saaksid kas siis siseneda või lahkuda. Tõotab igatahes põnev tulla.
Kogu projekti katab praegu veel üsna suur saladuseloor, mida hakatakse järkjärgult kergitama. Järgmine pressiteade peaks ilmuma 18.ndal juunil. Lubadused aga on suured – Genesisest saab maailma innovatiivseim ja uhkeim kruiisilaev. Mina igatahes ootan põnevusega
Milline on Portugal kevadel?
Kirjutas: blogi adminn - April 23, 2008 - Euroopa
Estraveli veebiarendaja käis ja uuris, et milline on Portugal aprillikuus.
Kord oli Portugalis 15 kraadi ja kord oli 30 kraadi.
Aga 15 kraadi tundus sama soe kui Eesti 20 kraadi.
Ja ookean aprillis oli vähemalt sama soe kui Läänemeri suviti.
Tallink Superstar
Kirjutas: Annekreet - April 21, 2008 - Laevad
Käisime eile pidulikult Tallinki uue superlaeva MS Superstar avapeol.
Kui eelmisel kevadel tuli liinile Star, mille kere on helerohelist värvi, arvasid paljud, et kus on siis need soliidsed sinised traditsioonilised toonid. Siis seekordne beebi on veelgi värvilisem, üleni heleroheline nagu kapsauss. 
Superstar on Tallinki ainukene Itaalias ehitatud laev ning väidetavalt peene Itaalia disainiga. Midagi überpeenet eile õhtul küll ei avastanud, laev nagu laev ikka. Kuigi, Itaaliast on inspiratsiooni saadud söögikohtade ja baaride nimevalikul - restoranid Toscana ja Sardinia, läbi kolme korruse ulatuv panoraamakendega vööribaar La Dolce Vita jne.
Just väga positiivse külje pealt paistsidki silma laeva esi- ja tagaosas vaimustavaid vaateid pakkuvad baarid. Päikeseloojangul Helsingi poole sõuda oli imeilus. Ka Business Lounge tundus klaasi tagant (ruum ei olnud veel avatud) igati stiilne ja hubane. Samuti astusime sisse kajutitesse, kus alumine vasakpoolne voodi on soovi korral paras kahele inimesele. Kuuldavasti hakkab Tallink peagi pakkuma ka võimalust laevas ööbimiseks. See on eriliselt mugav, kui Helsingst on vaja näiteks hästi vara hommikul startida.
Pisut negatiivsena tundus see, et laev kolises veidralt, nagu sõidaks mööda munakivi teed, aga võib-olla see on alguse asi. Ja natuke imestama pani, et väga palju diivaneid ja toolikatteid olid heledates värvides. Huvitav, kaua see hele seal ilus ja puhas püsib?
Konkurents Tallinna lahel aina tiheneb. Järgmisel nädalal peab avapidu ka Viking Line uus sarnane laev XPRS.
Üks mõnus suusakuurort Cervinia
Kirjutas: Kata - April 11, 2008 - Euroopa, Suusareisid
Tegijamatel suusatajatel on soovitav osta rahvusvaheline mäepilet, kuna kõrgemad tipud ning osad laskumised asuvad juba Šveitsis ;)
Cervinia küla ise koosneb peamiselt ühest väikesest tänavast, mille ääres asuvad hotellid ning pubid, restoranid, kohvikud, poekesed. Proovisime ise üsna mitut restorani, nii mäe peal, kui all külas ja nagu ikka Itaalia köögiga – söök oli lihtsalt superhea, vein odavam kui vesi ja teenindus sõbralikult itaaliakeelne.
Need, kes ilma suuskadeta tahavad mäel käia ning imelisi vaateid nautida võivad soetada edasi-tagasi gondlipileti, millega pääseb Monte Rosa platoole, 3480 meetri kõrgusele, kus ühtlasi jookseb ka Itaalia-Šveitsi piir. Juba kolme erineva gondliga sõit on omaette elamus. Lisaks vahepealsed peatused, pubid, päike, lumi J Platoo ise on aga enamasti üsna tuuline, seega pikalt seal jalutada ei taha, pigem ikka kipud tuppa teed jooma.
Ühesõnaga kellel plaanid järgmiseks suusahooajaks tegemata, võiks kindlasti Cerviniaga tutvust teha. Lendama peaks Milanosse ja sealt u 2-3 tundi autoga mägedesse.